楼主您好！我是其中一辆车的业主。不知您什么时间拍的照片，更有何种理由认定是过夜的车。看照片的光线应是太阳高照， 恐怕是我们送完孩子补课马上又要去接孩子的空隙偶尔停在路边的。即使是短暂的、偶尔的，停在路面占用车位，我们也感到非常抱歉。但我们从来没有将这部车停在路面过夜。我们只有一张地下停车证，停车库的师傅可以证明我们每个夜晚都是停在地下车库的。每周末一早开始要送孩子上学放学，我们总觉得非常麻烦停车库师傅，一天要动车五六次，因此偶尔间隙时间不长而路面又正巧有位的时候会停一会儿。我们也非常反对地下车库的车停在地面过夜，也希望世纪同乐在大家的支持下管理越来越规范。但我们不希望这些未经证实的图片一一公布（车号、停车位都很详细），如有些人员对停车问题早有积怨，对车辆采取过激措施的话，我也不清楚该找谁论理了。作为业主，非常敬佩您对小区管理的关爱之心，更希望您能找出那些真正拿着地下停车证但是停在路面过夜的业主。谢谢！
要优先照顾第一辆车！
如何优先？非要等小区所有业主都买了车，办了停车证，才能买第二辆车，办第二张停车证？那如果业主在小区有几套房子，一定要等该业主把所有的物业名下都买了车，办了停车证，其他业主才能买第二辆车，办第二张停车证？优先要有个明确的尺度，不能太含糊，到时候又成为私人谋利的籍口
不管什么尺度，方案都必须有着一个共有资源共享的原则。 停车制度是可以修改的，是动态的。但是公平分配的原则是不变的，我相信什么叫公平，大家心里有杆秤。
比如，在小区车辆不多的情况下，车位有富裕，一户先占几个车位，这没有不合理，因为不能预测其他业主一定买车，或者什么时候买车， 但是其他业主要买第一辆车却没有车位，那么公平问题就浮上水面了。原先的停车分配要做个调整了。 如果一边是一户占几个车位，另外一边是不少业主一个车位都没有，这显然是不公平的。
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